背景新闻：一场突如其来的大火，成为吉林宝源丰禽业公司的噩梦。从事发6月3日6时，死亡数字一次次被突破——官方最新确认121人。据公开报道，这应该是继2000年河南洛阳东都商厦大火后，中国大陆死亡人数最多的火灾……

6月3日，吉林宝源丰禽业公司的121名工人和往常一样走进工厂，忙碌地工作，可是，对他们而言，生命却永远终止在了那一天……在这温热的初夏时节，他们的死，令每个人心中悲凉。

事故发生后，国务院专门成立吉林大火事故调查组，彻查大火原因。虽然目前事故原因尚无定论，但大火暴露出的诸多问题给我们敲响了警钟。

逃生 障碍重重

一个禽类加工企业的一场火灾竟造成如此重大的伤亡，事故发生之后，公众疑问的焦点都指向为什么会死那么多人？火为什么会烧得这么快？是谁制造了逃生路上的重重障碍？

原因一：可燃材料，厂房变成燃料库。

大火过后，宝源丰失火车间只剩下钢框架结构，一片废墟。据报道，这近平方米的车间厂房，竟然全部是使用彩钢板和苯板建成。当地消防部门2011年开始就明令禁止建筑采用可燃苯板作为外保温材料，强制要求使用阻燃苯板，因为可燃苯板运用在大型车间，极易造成重大火灾隐患。长春市消防大队2010年曾经做过一次演习实验，使用可燃苯板的大楼，10秒钟火就能烧到7楼。苯板既然那么危险，为什么不能使用其他材料替代？德惠市当地一位建材商表示，苯板建房节能有助于政府完成节能减排指标。

除此之外，事发车间采用的彩钢板也是助燃杀手，因为彩钢板内的填充保温材料为聚苯乙烯泡沫塑料芯材、硬质聚氨酯芯材、岩棉、矿渣棉芯材等几种材料，这些材料容易燃烧。所以按照吉林省的规定，彩钢板必须加上阻燃材料。但一位2009年参与宝源丰车间建造的职工透露，当年无论是苯板还是彩钢板都没用阻燃材料。也正因如此，爆炸发生3分钟内大火迅速蔓延，瞬间吞噬了百余条无辜的生命……

原因二：大门紧关，仅一扇门能逃生。

“这个出入的大门一般上班时都被锁上，火灾发生时逃生的人群涌到门口才发现门口火势太大，门很难打开，只好朝着与着火厂房相连的另一个厂房跑去。”一位幸存者说。据了解，宝源丰公司平时为方便日常管理，在规定的上班时间内，会将大部分车间门关闭，以防止随意走动扰乱工作秩序。“事故发生时，车间仅有一个侧门打开，而其他出入口均被反锁。平时，上一次厕所必须要班组长同意才会把反锁的门打开。”工厂的幸存者说。这次死伤的人员主要是在第二车间，就是因为整个车间的门全部反锁了。

原因三：器材难寻，没有定期进行消防培训。

消防设备，本是抵御火灾的第一道关口。但在着火车间，没有发现灭火器、应急照明等火灾应急设备的痕迹。有幸存者说：“连最基本的消防器材都没有见到。失火车间日常只有一个出入的大门，没有专门设置的消防通道。平常也没有关于消防知识的培训，更没有消防应急演练。”长春市有关负责人表示，这家着火企业的消防通道、消防措施不到位，检查整改也不到位。宝源丰禽业公司所属的总公司，在业内是比较知名的肉鸡屠宰加工企业，属于劳动密集型产业，一些大的加工厂有4000到5000平方米的大车间，车间内动辄三四百人以上，大火突袭，没有消防通道，消防设备也找不到，数百工人如何逃生？

火虽灭，人已逝

伤逝 痛定思痛

慢藏诲盗，积弊生祸，该出问题的地方，总会出问题。生命的逝去，让人悲痛，悲痛过后，更应反思。

一个拥有员工1200多人，年均毛销售收入2亿元以上，获奖无数的纳税大户、“优秀”企业，在安全生产上竟存在如此巨大的漏洞，实在令人咋舌。这其中暴露的问题，更令人深思。企业盲目追求经济利益，置员工生命安全于不顾，社会责任心缺失，为这场火灾埋下了祸根。我们想问，经济的发展，物质的丰富，无非为了人的幸福。人没了，总量和速度有何意义？没有安全谈什么发展，没有生命安全谈什么和谐社会，这是底线，是前提。

企业为了自身发展，追求经济利益，制定严格的管理制度无可厚非，但管理制度不能无视安全生产标准，更不能无视企业员工的生命安全。一些公司为了防盗，不惜把工人逃生的通道锁死，而吉林这家出事的禽业公司，为了防止员工随意走动扰乱秩序，在工人入厂后竟将大部分安全出口上锁，把工人像流水线上的机器一样圈禁在一个厂房内，这种行为本身是对安全生产的漠视，对劳动者权益尤其是生命权利的极不尊重。值得一提的是，有工人爆料，3年前，该禽业公司就曾发生过一次火灾，遗憾的是那场火灾后，该公司并未加强安全生产意识。据逃生者介绍，公司并未进行过防火演练，也缺乏逃生技能培训，很多工人根本不知道消防通道在哪里。安全生产不能只是写在文件中，不能只是写在规章制度里，也不能只是贴在墙上的标语和口号，更不能是事后的亡羊补牢。安全生产隐患排查治理不认真，安全责任不落实，安全监管不到位……哪怕是一瞬间的松懈和侥幸，都有可能付出血的代价。

文章来源：《畜禽业》 网址: http://www.cqybjb.cn/qikandaodu/2020/1215/558.html